首都高値上げ

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あなたも首都高値上げに一言いっときましょう(^-^;)


ガソリン代、食料品、その他、次から次へと物価が高くなる中、首都高も値上げですって。
まあ値上げとは言ってませんが、「距離別料金」だってさ。
といっても最低価格の400円区間の近距離を、わざわざ遠回り(目的地に行くのにインターを通るわけだから)し、更にお金を払っての乗る人がいったいどれだけいるんでしょうか?
そんなにいないと思いますよね?きっとそれを見越しての設定ですから、基本的には値上げですよね。
しかもいきなり!¥1200
¥500アップ(@O@;)!!
最高額を現状維持(¥700)で、この制度導入なら企業努力を感じますけどねぇ~。
高速道路って、もともと遠くに速く行くためのものですよね?本来の利用者、遠くに行く人を使いにくくしてどうするんでしょうか。
金額を高くし利用者を減らし渋滞緩和を目指すって、客商売としては最悪の行為ではないでしょうか。
殿様商売ですねぇ~(^-^;)
環状線の整備等、利用者がよりよく使用できる為の、利用者の立場に立った改善をしていって欲しいものです。

意見募集中
だそうです。

0 Responses

  1. 本当に困る。車所持していない人にも厳しいな。

  2. たっきー

    君も送ってくれたまえ( ̄ー ̄)ニヤリ

  3. 値上がりするものばかりですね・・・
    TDRが遠くなるかも(苦笑)。
    そのうち、ルアーやラインも
    値上げ・・・になるかも^^;
    そのぶん、お給料もアップすれば
    いいんだけどね。

  4. たっきー

    >そのぶん、お給料もアップ!
    それですよ!( ̄∇ ̄)σσ
    物価の上昇にあわせてあがってくれれば何の文句も無いのにねぇ。

  5. こんばんは。
    首都高のサイトへいって
    アンケートに答えて来たよ^^
    QUOカード当たるかな(笑)。
    でも、真面目に意見は書いたよ。
    なんかあの時書いたパブコメ思い出した^^;

  6. 阪神高速も首都高と同様,距離別料金導入で意見募集中です.
    が,他の距離比例料金の高速と比べれば,都市高速の均一料金は安すぎです.700円で30km以上走れる高速なんてないですから.
    また,非ETCを割高にすることでETCの普及を進め,料金所の人件費を大幅削減できます.
    というわけで,値上げしない方がいいものの,受益者負担の法則からいえばやむなしではないかと.
    いや,たしかに TDR に行くのはしんどくなるんですが…

  7. たっきー

    duakinさん
    おいらもまじめに答えました。
    DS当たったら子どもと対戦しちゃる!
    和司さん
    お久しぶりです。こんにちは。
    おっしゃること良くわかりますよ~。
    でも、利用者がすごく多くそれなりに儲かってるはずなのに、今回のせこいやりかた(値上のくせに値上げといわない)が気にくわないんですよね~( ̄∇ ̄;)
    首都高なんてほとんど使わない、田舎もんが言ってますよσ( ̄∇ ̄;)

  8. 収入が多い分,支出も多いんじゃないかなあ.山手通の地下を掘ってるんでしょう?
    まあ,これはあくまで原案で,副知事も「最高額は900円くらいが妥当」とか言ってるらしいので,1200円にはならないかと.

  9. たっきー

    でも赤字ではないでしょ~d( ̄~ ̄)?
    そう!原案です。
    うんでもって意見募集してるから、送ってあげましょう。
    意見が全然集まらなかったら、1,200でしょうし、送ったら900になるかもしれませんからね。

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